El Ministerio de Medio Ambiente, cuya titular es Cristina Narbona, acaba de licitar la mayor obra hidráulica de la historia del trasvase Tajo-Segura, con una inversión de más de 313 millones de euros y complejo proyecto que permitirá garantizar el mantenimiento del trasvase, pese a la oposición unánime del Gobierno y las Cortes de Castilla-La Mancha.

Según publica este domingo el diario ABC en su edición nacional, el proyecto consiste en la construcción de un túnel de seis kilómetros, un acueducto con tres ramales que suman 145 kilómetros de tuberías, una macropotabilizadora y varios depósitos para que no se pierda ni una gota de agua procedente de la cabecera del Tajo.

Con este proyecto, el Ministerio, dice ABC, apuesta claramente por mantener el trasvase Tajo-Segura, al menos para garantizar los abastecimientos a una población de más de 2,5 millones de personas, lo que va contra las previsiones de Castilla-La Mancha de cerrar el trasvase en 2015, como refleja el nuevo Estatuto de Autonomía, en fase de tramitación en las Cortes Generales.

Además, de este gran proyecto, el Ministerio de Medio Ambiente está construyendo el túnel Talave-Cenajo para canalizar las aguas de la cabecera del Tajo, con una inversión de 35 millones de euros, y se invierten otros 20 millones de euros en la modernización de los canales del postrasvase, para los regadíos.

Para Murcia y Valencia, estos proyectos garantizan el futuro del trasvase Tajo-Segura, ya que de lo contrario no tendría sentido hacer estas fuertes inversiones económicas, al menos para el abastecimiento humano, aunque no está claro qué pasará con los trasvases para regadíos.